熊猫体育集团科技有限公司-运动生理传感器技术领航者

江铃汽车取得智能驾驶系统相关专利危险品智能驾驶系统提升运输安全与精准度

发布时间：2026-07-24 04:08:36 丨 浏览次数：

　　7月22日消息，国家知识产权局信息显示，江铃汽车股份有限公司申请一项名为“一种用于危险品运输的智能驾驶系统”的专利，授权公告号CN224528650U，授权公告日为2026年7月21日。申请号为CN9.7，申请公布日期为2026年7月21日，申请日期为2025年7月27日，发明人万宇康、刘卫东、江会华、雷耀、周志芬、胡敏、张超、黄黎、方昱樑，专利代理机构北京市盈科律师事务所，专利代理师陈琳，分类号B60W40/08、B60W30/095、B60W50/14、B60W50/00。

　　专利摘要显示，本实用新型涉及汽车制造领域，具体涉及一种用于危险品运输的智能驾驶系统。该系统包括驾驶员状态监测模块、环境感知与动态响应模块、车辆性能分析模块和数据处理模块；所述数据处理模块分别与驾驶员状态监测模块、环境感知与动态响应模块、车辆性能分析模块电性连接；本实用新型基于数据处理模块将双目摄像头和雷达数据可进行交叉验证，降低误判率‌；通过高精度摄像头实时捕捉驾驶员面部特征，分析获取驾驶员疲劳等级，建立疲劳‑控制里安定机制；并通过车辆性能分析模块，基于转向/制动性能衰退实时预测模型对车辆进行精准控制。

　　江铃汽车是国内商用车领域头部企业，核心布局商用车及相关产品研发制造，具备深厚的技术积淀与全产业链运营优势。公司成立于1997年1月8日，于1993年12月1日在深圳证券交易所上市，注册及办公地点均位于江西省南昌市。

　　江铃汽车主营业务为生产和销售商用车、SUV以及相关的零部件，从申万行业分类来看属于汽车-商用车-商用载货车赛道，同时覆盖整车、地摊经济、核酸采样亭等概念板块。

　　2025年，江铃汽车实现营业收入391.7亿元，在行业8家可比企业中排名第5，仅次于一汽解放626.78亿元、福田汽车612.47亿元两大头部企业，营收表现高于行业平均水平378.62亿元，略低于行业中位数428.23亿元；业务结构上，整车业务贡献营收359.56亿元，占总营收比重91.80%，材料及零部件业务营收21.11亿元，占比5.39%，保养及技术服务等业务营收11.02亿元，占比2.81%。盈利端，公司2025年实现净利润8.19亿元，行业排名第4，高于行业平均数5.03亿元与行业中位数8.04亿元，仅次于中国重汽23.98亿元、福田汽车12.86亿元。

　　熊睿洋、高煜林、刘钦、万川、张小波、陈江波、吴阿坤、程兴、夏永强、赵能卿

　　肖九长、曾小春、廖善彬、魏涛、王毅、黄锋、李超、汪西力、赵之升、苏伟辉

　　贾相如、陈小琨、赵杜旸、孙嘉文、李芳玉、熊园梅、杨洁、彭志强、张伟、漆紫云

　　关永学、樊晨旭、舒伟斌、徐莉、朱耀中、刘贝、李亮、龚晖、龚兴旺、曹开忠

　　贺荣、曹开忠、吴蒙、吴琳、熊剑、徐旭程、余金霞、刘小云、吕勇、杜满胜、龚晖、李亮、龚兴旺

　　曹开忠、李翔翼、吴蒙、吴琳、杜满胜、熊剑、徐驰、李亮、龚兴旺、龚晖、金勇平

　　李福、孙嘉文、熊俊杰、熊园梅、陈光、易育成、陈金毅、曾祥宗、贾相如、赵杜旸、谭立鸣、邹云辉、邹弟、邹俊

　　万川、熊睿洋、刘钦、王爱春、邓尧、张小波、陈江波、吴阿坤、黄伟、高煜林

　　曾小春、黄锋、魏涛、廖善彬、楼狄明、王毅、肖九长、石秀勇、刘登程、徐小翔

　　曾小春、周啟涛、廖善彬、楼狄明、袁晓军、魏涛、石秀勇、徐仕华、王功成、刘登程、张卓飒