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捷途双骏马版上市10万元入局越野市场
作为品牌深耕旅行+战略的马年进阶之作，双车以骏马为设计内核，融合官方轻改装与硬核越野性能，定位可颜可悦、可城可野的全场景出行，进一步拉低了越野与个性改装的市场门槛，为10-16万级硬派越野市场带来新选择。
双车基于用户对越野出行、个性表达的双重需求打造，在外观、内饰、智能化、动力越野四大维度形成差异化布局，既保留硬派基因，又兼顾城市通勤的舒适实用。
外观方面，双车均以经典方盒子造型为基底，搭配专属骏马版设计元素，出厂即完成轻改装。
核心采用黑哑光车漆，车身黑化字标消隐于车身，红色卡钳藏于轮毂间，暗合骏马蓄势待发的设计理念。
同时双车设计各有侧重：旅行者骏马版配备纵横矩阵式前灯、JETOUR光影格栅与直瀑贯穿式尾灯，强化硬派气场；自由者骏马版则搭载辨识度极高的幸运四叶草光感大灯，线条更显灵动。
尺寸方面，自由者骏马版长宽高4706/1967/1845mm，轴距2810mm，领先同级；旅行者骏马版延续硬派越野尺寸优势，配合高离地间隙，进一步提升通过性。
旅行者骏马版主打硬派豪华风格，采用硬派豪华软包与G318光刻饰板，搭配64英寸全景天窗；同时配备五星健康座舱、大沙发座椅，全车7处充电位、魔术电吸尾门及多功能后备箱尾门，满足长途旅行需求。
自由者骏马版配备10层舒云座椅、9片防晒玻璃+6片隐私玻璃，怠速噪音＜38分贝，更打造了15万级唯一的女王座驾，支持一键躺平、座椅通风加热，搭配专属化妆台与鞋柜，可满足城市小憩、户外露营等场景。
智能化层面，双车根据定位实现精准匹配。旅行者骏马版搭载高通骁龙8155芯片+16G运行内存，匹配TOUROS3.0系统，配备15.6英寸中控巨幕、四音区语音识别与FOTA升级，车机响应流畅。
智能辅助驾驶搭载L2级辅助驾驶、APA自动泊车、540°全景影像与DMS疲劳监测。
自由者骏马版配备15.6英寸科技大屏，支持Carplay、Hicar等多模式车机互联，打造影院级K歌房。配备360°全景影像、车道保持、主动刹车与开门预警等功能。
动力与越野性能是双车核心竞争力，二者均承袭硬核越野基因，同时实现越野平权。双车搭载捷途XWD全自动智能四驱系统，配备智能扭矩管理器+电子限滑差速器，可在0.1秒内完成两驱/四驱切换，支持7+X一键越野模式与智能蠕行模式，大幅降低越野操作门槛。
在此基础上，旅行者骏马版搭载2.0TD+7DCT动力组合，车身扭转刚度31000N·m/deg，拥有28°接近角、30°离去角、220mm离地间隙及700mm涉水深度，搭配同级独有全位移RS减振器阀系，全路况通过性优异。
自由者骏马版搭载1.5TD+7DCT动力组合，最小离地间隙200mm、涉水深度同样700mm，可满足基础越野需求，车身采用55%潜艇级热成型钢、80%高强度钢占比，搭配行业首创一体式左右侧双门环，车身强度提升20%，为越野出行筑牢安全屏障。
在10-16万级硬派越野市场中，双车凭借诚意定价、硬核性能与成熟的品牌生态，形成独有的市场竞争力，精准填补了入门级越野市场的产品空白。
定价方面，旅行者骏马版官方指导价16.29-17.29万元，限时焕新价低至14.49-15.49万元；自由者骏马版官方指导价12.79-13.79万元，限时焕新价仅10.79-11.79万元，精准覆盖主流消费区间。
越野平权方面，XWD全自动智能四驱系统让越野新手无需专业技巧，即可从容应对复杂路况，填补了10-16万级入门越野市场的技术空白；700mm涉水深度与高强度车身，越野性能优于同级城市SUV，同时更贴近普通消费者消费能力。
改装平权方面，双车出厂即配备骊影黑哑光车漆、黑化字标、红色卡钳的专属轻改装设计，大幅降低个性改装的时间与资金成本；同时依托捷途JMK官方潮改品牌，可为用户提供进阶改装方案与定制玩车服务，实现从轻改装到重改装的全覆盖。
成熟的品牌生态为双车竞争筑牢底气。捷途汽车8年深耕旅行+战略，全球累销突破222万辆，成为全球唯一7年累销200万辆的中国品牌。
其方盒子家族表现同样亮眼，全球累销突破60万辆，连续24个月销量破万，旅行者系列上市30个月累计销量达45万辆，实现国内+海外双线领跑。
生态布局上，捷途拥有全球3000余座捷途驿站、360家联盟伙伴，覆盖109家G318捷途驿站，为用户提供景区VIP通道、门票折扣、酒店专属礼遇等旅行权益，实现车+生态的全场景服务；同时品牌坚持用户共创，骏马版正是基于用户对改装与个性表达的需求打造，产品设计更贴合市场实际需求。
作为捷途方盒子家族的马年进阶之作，旅行者骏马版与自由者骏马版以硬核配置、亲民定价与成熟生态，为10-16万级硬派越野市场带来新可能。其通过出厂即改装与易上手越野的产品设计，进一步拉低了越野与个性玩车的门槛，将推动硬派越野从小众品类向大众消费转变，巩固捷途在方盒子越野市场的核心地位。
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