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海豹06GT、与众08……4月部分上市新车前瞻
2026款海豹06GT和海豹06DM-i旅行版将于4月2日上市。其中，2026款海豹06GT将搭载第二代刀片电池和闪充技术，2026款海豹06DM-i旅行版全系标配云辇-C。
2026款海豹06GT外观新增极光紫和波西亚玫红，可选天神之眼B，也就是搭载激光雷达的版本，同时还增加蓝色智驾灯。内饰方面，2026款海豹06GT的换挡杆改为怀挡，为中央扶手区域留出了更多空间。动力方面，2026款海豹06GT为单电机驱动，动力分高低功率，分别为200kW和240kW。新车最大亮点是搭载比亚迪第二代刀片电池，支持闪充技术，10%-70%充电时间为5分钟，从10%-97%充电时间为9分钟，零下30度充电时间为12分钟。
2026款海豹06DM-i旅行版同样可选装激光雷达。新车全系标配云辇-C，支持预瞄功能。座舱配置上，新增抬头显示、疲劳监测，车机界面样式也进行全面升级。动力方面，新车仍然搭载第五代DM技术，采用1.5L发动机，而纯电续航提升至200km。
至境E7将于北京车展上市。新车定位中型SUV，车长4822mm，轴距为2833mm，采用5座布局。外观上新车沿袭了至境L7的设计风格。
座舱方面，配备悬浮式仪表盘和中控屏，前排座椅配备通风、加热及多点按摩，副驾更是配备是伊姆斯零重力躺椅。此外新车还配备了保鲜冷暖箱，20扬声器环绕音响、5mm双层夹胶静音玻璃等。高级驾驶辅助方面配备“逍遥智行”系统和激光雷达。
动力上至境E7采用线kWh/32.6kWh磷酸铁锂电池，纯电续航分别为106公里、163公里、168公里。底盘上配备预瞄式悬架系统。
与众08于3月26日开启预售，价格为23.99万元-29.99万元，新车预计4月16日上市。与众08定位中大型SUV，新车长宽高分别为5000mm、1954mm、1672(1688)mm，轴距达到3030mm，采用5座布局。大众表示，与众08定位为“全时互联全尺寸纯电SUV”。
外观方面，与众08提供8款外观漆色，包含暮汐蓝、暮光紫、旷野灰等，车漆采用太赫兹分层膜厚测量技术，色彩均匀度更高。新车采用分体灯组设计，上方的LED灯组内置约400颗LED灯珠，用户可自定义动态灯语。此外，新车还全系标配布雷博四活塞固定卡钳（前轴）。
座舱配置上，新车搭载15寸双联屏和10.25英寸液晶仪表，车机芯片为8295P，支持文心大模型，可离线语音控制与免唤醒指令操作。内饰提供隐夜黑、暖居米、冰晶蓝3种内饰颜色。副驾座椅提供14向电动调节以及腿托。还可选装6.7L车载冰箱、Nappa真皮与麂皮绒顶棚等。
智驾方面，与众08搭载小鹏VLA全场景智能驾驶辅助系统，双图灵芯片总算力为1500TOPS，支持高速NOA与城市NOA功能，可实现车位到车位全场景辅助通行。
动力方面，搭载800V碳化硅平台，提供单电机后驱和双电机四驱版本。单电机后驱最大功率230千瓦，四驱版前电机最大功率140kW，后电机最大功率230kW，零百加速4.9秒。续航能力上，新车电池全系采用宁德时代磷酸铁锂电池，提供82kWh与95kWh两种版本，CLTC续航分别为630公里、700公里、730公里。5分钟可补充续航150km，10%-80%充电时长约20分钟。
3月20日，日产NX8开启预售，正式上市时间为4月8日。新车基于升级后的2.0天演架，在动力、电子电气架构、空间、安全等维度实现提升。
外观方面，日产NX8沿用V-motion设计语言，前脸搭载2.4米超长贯穿式星环灯搭配封闭前脸造型，配合发光LOGO，整体辨识度出色。新车提供霜雪白、曜石黑、流光银、墨海蓝、摩纳哥紫、翡冷翠绿6款外观漆色。尺寸方面，新车长宽高分别为4870×1920×1680mm，轴距为2917mm。
内饰方面，日产NX8采用环抱式座舱设计，配备双辐方向盘、全液晶仪表以及悬浮式中控屏。同时，该车主驾搭载AI零压云毯座椅2.0，前后排标配通风、加热、按摩功能。娱乐方面，新车配备Nissan Sound AI音响系统，搭载25个扬声器，支持杜比全景声。还配备冷暖冰箱，支持-6℃至55℃调节。
动力方面，新车提供纯电与增程。纯电车型采用800V碳化硅平台，2种动力配置电机功率分别为215kW和250kW，电池为宁德时代磷酸铁锂电池，支持5C超充技术。插电混动车型搭载1.5L发动机，额定功率109kW，对应的驱动电机峰值功率为195kW，电池为宁德时代，容量43.2度，CLTC纯电续航310公里、综合续航1450公里。
上汽大众旗下首款增程家用SUV车型ID. ERA 9X已经开启预售，目前共推出三款车型，预售价格为32.98万元-37.98万元，将于4月25日上市。新车定位大型SUV，尺寸为5207×1997×1810mm，轴距为3070mm，采用3排6座布局。
新车的A、B、C、D柱及窗户玻璃均与车身齐平，形成浑然一体的门窗系统，质感出色。车辆悬架采用前双叉臂后五连杆，还配有后轮转向系统。
内饰布局上，ID.ERA 9X采用环抱式座舱架构，错层悬浮空间设计。作为内饰的亮点，其搭载了12.8米的超长氛围灯。据介绍，该氛围灯采用了纳米级精磨、微米级精密铣刀、万吨级注塑三大工艺打造，点亮后的质感出色。方向盘采用双辐双拼色搭配，中控台配备了双15.6英寸高清大屏幕。
ID.ERA 9X的增程器EA211 1.5T EVO II发动机打造。搭载VTG可变截面涡轮增压器，采用深度米勒循环，配备350bar高压燃油系统和水冷集成式中冷系统。增程器最大功率为105kW。电池方面，ID. ERA 9X有2个版本的电池包，分别是51.1kWh磷酸铁锂电池与65.2kWh三元锂电池。整车共3个动力组合，分别是51.1kWh+220kW后驱，65.2kWh+220kW后驱，以及65.2kWh+380kW四驱的组合。
零跑汽车已经宣布，D19将于4月16日正式上市。该车已开启盲订，意向金999元。
零跑D19定位大型SUV，车身长宽高分别为5252/1995/1800（1780）mm，轴距3110mm，提供5座、6座、7座多种布局，有松谷绿、液态银、金属黑、天幕灰、光电白五种车身颜色可选。
座舱方面，D19座舱采用“悦享新境”主题内饰。双层叠环绕座舱从中控延展至门板与音响，全车软质包覆达25平方米。电动座椅配备加热、吸风式通风与10点式气动按摩。二排120°线向行程腿托，搭配ABTS一体式安全带。第三排支持131°无级电动调节并配备了双扶手。其他配置方面，还配备了DLP投影大灯、氧舱系统、冷暖冰箱、23扬声器全景声音响系统、智能香氛等。
动力有纯电和增程两种模式。其中，增程版D19配备80.3kWh增程电池，纯电续航超500km。纯电版搭载宁德时代超混电芯，容量达到了115kWh，纯电续航720km。纯电版采用前后三电机四驱，系统功率高达540kW；增程版功率达400kW，可实现4秒级零百加速。
3月20日，全新一代ES正式开启预售，预售价30.88万元起，新车将于4月正式上市。全新一代ES为家族第八代车型，新车基于GA-K平台打造，将提供混合动力和纯电动两种动力版本，不再推出纯燃油版车型。新车长宽高分别为5140×1920×1555mm，轴距为2950mm。相比上一代车型，车长增加165mm，轴距加长80mm。
外观方面，全新一代ES大幅调整，车头依稀还能看到纺锤形进气口的造型，整体“机甲感”浓厚。车身侧面采用溜背式设计，搭配半隐藏式门把手。车尾配备贯穿式尾灯和隐藏式排气布局。新车提供至臻黑色、晶亮白色、超音速钛银色3款基础配色，还提供苍蓝色、超音速流光金属色、超音速铱泽银色或超音速暮光铜色选装配色。
内饰部分，全新一代雷克萨斯ES 300h内饰配色提供白色、黑色、秋山栗色、青竹色4种选择。配置上，提供双色方向盘、12.3英寸液晶仪表盘、14英寸中控屏以及Slope-HUD抬头显示器。前排座椅支持通风和加热功能。此外，还提供电动可调天窗、可加热自动折叠外后视镜、10扬声器音响等配置。
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